公司內賊4年盜廢鋼9000多噸 損失超2300萬
在桂林市雁山區，一家汽車配件公司的廢鋼管理員和多名保安，被收購廢鋼的人買通，合伙盜竊該公司廢鋼倉庫內的廢鋼。2009年至今年7月，共盜竊廢鋼9000多噸，涉案金額超過2300萬元。10月22日，桂林警方向媒體通報案情：8名涉案嫌疑人中，6人已被批捕，包括廢鋼收購人在內的兩人已被警方網上通緝
企業虧損 廢鋼竟成“元兇”
9月5日，該公司向桂林市公安局雁山分局刑偵三大隊報案稱，公司內部存在內外勾結偷盜公司廢鋼事件。
據該公司相關人士介紹，他們排查公司虧損原因時，才發現廢鋼被偷。今年8月，該公司在外地的總公司來核查采購、銷售等環節，發現這些環節核算下來幾乎都是盈利的，但查到廢鋼出售總量時，才看出問題。
財務人員把進貨鋼材量和成品消耗量進行核對發現，2009年以來，有9000多噸廢鋼銷售并不在賬目上，而這占到公司廢鋼總量的62%，價值高達2300多萬元。
據了解，這家公司的廢鋼銷售由一名姓伍的廢鋼銷售老板收購。每次從廠里的廢鋼保管倉庫內將廢鋼拉出來，要經過多道程序。首先是，伍某帶來的貨車司機先將空貨車過地磅，稱出空車的重量，接著要在廢鋼保管員的監督下，由公司的鏟車司機把廢鋼裝到大貨車上，之后再次過地磅稱出廢鋼的重量，伍某根據重量到財務部門交錢。后，值班的保安根據單據確認交錢后才放行。
內外勾結 “豪氣”保安可疑
9月9日，雁山公安分局正式立案展開調查。考慮到會不會是稱廢鋼重量的地磅出現問題，民警找來相關技術人員對地磅進行了檢測，結果一切正常。而經過多日的蹲守，民警也沒有發現有外人進入公司進行偷盜的跡象。
“這么多廢鋼要運出去，肯定需要大貨車，車輛離開廠的后一道關是公司的保安。”辦案民警將重點放在對保安的調查中，很快便發現了端倪。
根據該公司領導提供的情況，有4名保安負責值守公司后門。公司考慮到4人輪值的辛苦，一度想增加人手，或者給他們調換崗位，但他們一再拒絕。而他們的業余生活，更加引起民警的注意。
辦案民警告訴南國早報記者：“這幾名保安，平時的月收入不到1500元。但根據周圍人反映，他們的錢包里經常裝著七八千元現金，還經常請人吃飯，飯后出入娛樂場所，打牌也打得很大。這些花銷跟他們的收入和家境都不太相符。”
接受民警調查時，這4人承認了協助伍某盜竊廢鋼的事實。而廢鋼保管員和鏟車司機，也先后被警方抓獲。
裝貨過磅 兩車只交一車錢
4名保安之一的黃某交代，伍某單獨請他們吃飯，出入娛樂場所，讓他們放行拉廢鋼的貨車。伍某每運出去一車，就給他們每人約1500元的好處費。這相當于他們一個月的收入，而一個月放行幾車，七八千元就能輕輕松松拿到手。有一名保安交代，這幾年，自己獲得的分贓就有40多萬元。
光有保安放行，這些廢鋼材是運不出去的，還需要保管員和鏟車司機的配合。那么，伍某究竟是怎樣把這么多鋼材偷運出去呢？
據民警介紹，每天伍某來收廢鋼時，第一車運出去的按正常程序走，該過磅就過磅，去財務把該交的錢交了，拿憑條出門。但裝貨時就有講究了，過磅的這車貨他故意少裝一些，甚至只裝一半或三分之一，打著怕交警查或者車胎不好的幌子，先把較輕的一車的錢交了，接著再進來把剩下的部分裝出去，而這部分就不用過磅交錢。在保安的放行下，順順利利偷運出去，而且一運就是好幾年。
其中的關鍵人物是廢鋼保管員杜某，他從伍某那里拿到的好處，遠比這幾個保安多得多。民警介紹說：“50多歲的杜某曾是這家企業的車間主任，后來被安排做廢鋼保管員。被‘貶’到這里，杜某心里一直不平衡，想把公司弄垮。”
目前，廢鋼保管員杜某、鏟車司機及4名保安因涉嫌盜竊罪已被批捕，伍某和大貨車司機在逃，被警方網上通緝。案件仍在進一步調查審理。
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